Idées fausses courantes sur l'installation et la maintenance des articles universels du tracteur

Les tracteurs sont des outils électriques essentiels dans la production agricole, et les articulations universelles, l'une de leurs composantes principales, jouent un rôle crucial dans la transmission de puissance. En connectant le groupe motopropulseur et les pièces de travail, les joints universels garantissent un fonctionnement stable et efficace dans une variété d'environnements de fonctionnement. Par conséquent, une installation appropriée et une maintenance régulière sont cruciaux pour prolonger la durée de vie du tracteur et améliorer son efficacité.

Fonction de base et principe de travail du Trimpor Universal Joint

Le joint universel est un composant clé qui relie le mainframe du tracteur aux pièces jointes du tracteur (telles que les charrues et les talles). Il compense principalement le désalignement angulaire de l'arbre d'entraînement causé par des changements dans l'angle de fonctionnement pendant la transmission de puissance, garantissant ainsi une transmission de puissance en douceur.

L'articulation universelle du tracteur se compose de deux composantes principales: l'arbre transversal et le bras de joint universel. L'arbre transversal relie l'arbre de sortie du tracteur à l'arbre d'entrée de la fixation. Lorsque le tracteur tourne ou change d'angle, l'articulation universelle assure une transmission de puissance efficace, empêchant l'interruption de puissance ou la défaillance de la transmission causée par des angles incorrects.

Erreurs d'installation des articles universels du tracteur

Ignorer l'angle d'installation de l'articulation universelle

Lors de l'installation d'un joint universel, de nombreux opérateurs négligent souvent l'angle entre les extrémités de l'articulation. Pendant l'installation, il est crucial de s'assurer que les extrémités de l'articulation sont à l'angle approprié par rapport au groupe motopropulseur du tracteur. Des angles d'installation incorrects peuvent provoquer une transmission de puissance inégale pendant le fonctionnement, et même entraîner des vibrations, un bruit et une usure accrue.

Méthode correcte: Pendant l'installation, assurez-vous que les axes des deux extrémités de l'articulation universelle restent aussi parallèles que possible et que les angles sont corrects. Les fabricants fournissent généralement des normes d'angle spécifiques pour différents modèles de tracteurs, et les opérateurs doivent respecter strictement ces normes pendant l'installation.

En utilisant le modèle conjoint universel inapproprié

De nombreux agriculteurs et techniciens remplacent souvent les articulations universelles qui ne répondent pas aux spécifications du tracteur d'origine. Alors que les articulations universelles de différentes marques et modèles peuvent sembler similaires, leurs normes et dimensions de conception internes varient considérablement. L'utilisation d'un modèle conjoint universel inapproprié se traduira par une correspondance de groupe motopropulseur inexact, qui à son tour affecte la stabilité de l'ensemble du système de transmission.

Pratique correcte: Lors du remplacement d'un joint universel, les opérateurs doivent sélectionner une articulation universelle compatible avec le tracteur en fonction du modèle de tracteur spécifique, des spécifications techniques du fabricant et des instructions de fonctionnement. Évitez d'utiliser des substituts de faible qualité ou incompatibles.

Négliger la lubrification des articles universels

La lubrification est cruciale pour assurer le bon fonctionnement des articulations universelles. De nombreux opérateurs négligent de lubrifier l'articulation universelle lors de l'installation ou d'utiliser un lubrifiant inadapté. Cette mauvaise opération peut provoquer une usure excessive des composantes internes de l'articulation universelle, augmenter la friction et raccourcir la durée de vie de l'articulation universelle.

Pratique correcte: Avant d'installer l'articulation universelle, assurez-vous que l'arbre et le bras transversal du joint universel sont entièrement lubrifiés pour assurer une couche de lubrifiant adéquate entre tous les composants. Sélectionnez un lubrifiant qui répond aux spécifications du fabricant et remplissez-le et remplacez-le régulièrement en fonction des intervalles recommandés.

Défaut de vérifier l'état des composants avant l'installation

Lors de l'installation d'un joint universel, de nombreux opérateurs procèdent directement sans inspecter d'autres composants de transmission connexes. Cela peut entraîner une inadéquation de l'articulation universelle avec d'autres composants après l'installation, entraînant un dysfonctionnement ou une défaillance.

Correct: Avant d'installer le joint universel, inspectez soigneusement toutes les connexions de joints, l'arbre d'entraînement, l'arbre transversal et d'autres composants pour s'assurer qu'ils sont intacts et exempts d'usure excessive. Surtout lorsque vous remplacez une nouvelle articulation universelle, vérifiez le support de joint universel pour l'intégrité et les attaches lâches pour assurer une bonne compatibilité.

Tracteur Universal Joint Maintenance Idées fausses

Négliger l'inspection et l'entretien réguliers

De nombreux opérateurs n'inspectent et ne réparent que des articulations universelles lorsque des problèmes surviennent, négligeant l'entretien de routine. Les articulations universelles sont susceptibles de porter ou de desserrer après une utilisation à long terme en raison de facteurs tels que l'environnement de fonctionnement, les vibrations et la température. L'inspection et la maintenance régulières peuvent détecter les problèmes potentiels tôt et éviter des problèmes plus graves.

Pratique correcte: inspectez régulièrement la connexion conjointe universelle, la lubrification et tout signe d'usure. Les opérateurs doivent particulièrement inspecter les articulations universelles autour de la saison agricole animée pour s'assurer qu'elle est en état de marche.

Ne pas remplacer les pièces usées à temps

Les heures supplémentaires utilisent des tracteurs peuvent provoquer des composants de l'usure tels que l'arbre transversal et les roulements du joint universel. De nombreux opérateurs attendent souvent que des problèmes évidents se produisent avant de les remplacer, conduisant à une transmission de puissance instable et à une augmentation du bruit.

Pratique correcte: les opérateurs doivent remplacer régulièrement les pièces usées en fonction du calendrier de maintenance spécifié dans le manuel. Si l'articulation universelle fait des bruits inhabituels ou vibre excessivement, inspectez et remplacez immédiatement les pièces gravement usées pour éviter d'autres dommages.

Sucette ou utilisation de lubrifiant inapproprié

La superluculation ou l'utilisation d'un lubrifiant inapproprié pendant l'entretien peut avoir des conséquences négatives. Une lubrification excessive peut provoquer une accumulation de l'huile autour de l'articulation universelle, attirant la poussière et les impuretés, accélérant l'usure des composants. L'utilisation d'un lubrifiant de qualité inférieure peut entraîner une mauvaise lubrification et même endommager l'articulation universelle.

Correct: utilisez un lubrifiant qui répond aux spécifications du fabricant et lubrifiez en fonction du montant recommandé. Évitez d'utiliser trop ou trop peu de lubrifiant pour assurer une lubrification efficace tout en empêchant d'autres effets négatifs.

Négliger de nettoyer l'articulation universelle

Les articulations universelles peuvent facilement accumuler de la poussière, de la saleté et d'autres impuretés pendant l'utilisation. Ces impuretés peuvent affecter la lubrification, augmenter les frictions et même provoquer une usure. De nombreux opérateurs négligent de nettoyer correctement les joints.

Correct: Lors de l'exécution de l'entretien universel des articles, les opérateurs doivent rapidement éliminer la saleté et les impuretés de la surface de l'articulation pour assurer un bon fonctionnement. Après le nettoyage, re-lubrifiez l'articulation et assurez-vous qu'il n'y a pas d'accumulation de poussière autour de l'articulation pour prolonger sa durée de vie.