Véhicule de camion (Benz, Scania, Volvo, Mack)

Avantages de la joint U-Joint de véhicule de camion

Dans la structure mécanique complexe de Véhicule de camion , U-Joint est l'un des composants clés qui relient les différentes parties du système de transmission. Ses excellentes performances et ses caractéristiques multifonctionnelles occupent une position centrale dans l'industrie lourde des camions.

La forme de la joint en U est "U", composée de deux fourches joints universelles croisées et un arbre transversal situé entre eux. Cette structure permet à l'arbre de connexion de tourner librement sur deux plans mutuellement perpendiculaires, réalisant la transmission de puissance de l'arbre d'entraînement à différents angles. Le matériau de la joint en U est généralement de l'acier en alliage à haute résistance pour s'assurer qu'il peut résister à un couple et à un impact énormes dans un environnement de travail à haute vitesse et à grande vitesse. Le principe de travail de la joint en U est basé sur sa conception structurelle unique. Lorsque deux arbres d'entraînement mutuellement perpendiculaires doivent transmettre la puissance, le joint U peut permettre un certain écart d'angle entre eux. Cette déviation est réalisée en roulant et en glissant la tige transversale dans la fourche joint universelle. Lorsque l'angle de l'arbre d'entraînement change, l'arbre transversal tourne en conséquence tout en maintenant le contact avec la fourche joint universelle, garantissant ainsi que la puissance peut être transmise en continu et en douceur.

Pendant le processus de conduite des camions lourds, en raison des conditions routières complexes et modifiables, le système de transmission doit souvent résister aux couples de divers angles et directions. L'application des joints U permet à l'arbre d'entraînement de répondre de manière flexible à ces modifications et d'assurer la continuité et la stabilité de la transmission de puissance. Ceci est d'une grande importance pour améliorer la douceur et la maniabilité des camions. Étant donné que le joint U peut permettre une certaine déviation d'angle entre les arbres d'entraînement, il peut réduire la perte d'énergie causée par les changements d'angle. Son traitement de haute précision et sa sélection de matériaux de haute qualité garantissent également la grande efficacité pendant la transmission de puissance. Cela a un effet positif sur l'amélioration de l'économie de carburant des camions et la réduction des coûts d'exploitation. L'environnement de travail des camions lourds est sévère, et le système de transmission doit souvent résister à des charges élevées, des vibrations élevées et des chocs de vibration fréquents. Le joint en U est en acier en alliage à haute résistance et a subi un traitement de précision et un traitement thermique. Il a une résistance à l'usure élevée et une résistance à la fatigue, ce qui lui permet de fonctionner de manière stable pendant longtemps dans des environnements de travail difficiles et de prolonger la durée de vie du système de transmission.

Dans les camions lourds, la stabilité du système de transmission est directement liée aux performances de sécurité du véhicule. L'application des joints en forme de U assure la stabilité et la fiabilité du système de transmission dans diverses conditions de travail, ce qui contribue à réduire le risque de perte de contrôle du véhicule et d'accidents causée par la défaillance du système de transmission et améliore la sécurité globale du véhicule.

Comment entretenir et entretenir un véhicule de camion U-Joint

1. Inspection et nettoyage réguliers
Il est recommandé d'effectuer des inspections régulières du Joint en U Chaque kilométrage certain (tel que 5 000 à 10 000 kilomètres) ou selon les dispositions du manuel du véhicule. Vérifiez l'apparence de la joint en U pour des signes de fissures, d'usure ou de corrosion; Vérifiez si le couvercle de poussière est intact pour empêcher la poussière et l'humidité de pénétrer; Vérifiez si les boulons de connexion sont lâches ou endommagés. Lors du nettoyage, utilisez un chiffon propre ou de l'air comprimé pour éliminer la poussière et la saleté autour de la joint en U, en particulier la poussière à l'intérieur du couvercle de poussière, pour l'empêcher d'affecter le fonctionnement normal de la joint en U.
2. Gestion de la lubrification et des graisses
1. Lubrification: Une quantité appropriée de graisse de lubrification est requise à l'intérieur de la joint en U pour réduire les frictions et l'usure. Selon les recommandations du constructeur de véhicules, injectez régulièrement une quantité appropriée de graisse lubrifiante dans la joint en U. Faites attention à la sélection de la graisse lubrifiante qui répond aux exigences du système de transmission des véhicules pour s'assurer qu'elle a une bonne pression anti-usure, anti-oxydation et anti-Rust. Vérifiez régulièrement l'état de la graisse lubrifiante. Si la graisse est détériorée, diluée ou contient des impuretés, elle doit être remplacée par une nouvelle graisse lubrifiante dans le temps. Lors du remplacement de la graisse lubrifiante, assurez-vous que l'ancienne graisse est complètement retirée et que la nouvelle graisse est injectée en stricte conforme au montant prescrit.
3. Resserrer et régler
Vérifiez et serrez les boulons de connexion entre la joint en U et l'arbre d'entraînement, et utilisez une clé à couple pour resserrer en fonction de la valeur de couple spécifiée par le fabricant pour s'assurer que la connexion est ferme et fiable. Selon les exigences du véhicule, vérifiez et ajustez régulièrement le dégagement de la joint en U. Un dégagement trop grand ou trop petit affectera la stabilité et l'efficacité du système de transmission. Lors de l'ajustement du dégagement, des outils spéciaux doivent être utilisés et les étapes prescrites doivent être suivies pour éviter d'endommager la joint en U.
4. Dépannage et manipulation
Lorsque des sons anormaux, des vibrations ou des fuites d'huile se trouvent dans le joint en U, le dépannage doit être effectué en temps opportun. Déterminez la cause du défaut en vérifiant l'apparence, en mesurant le dégagement, en vérifiant la graisse lubrifiante, etc. Prenez les mesures de traitement appropriées en fonction des résultats du dépannage. Comme le remplacement des pièces endommagées, l'ajustement du dégagement, le remplacement de la graisse lubrifiante, etc. Pour les défauts qui ne peuvent pas être gérés par vous-même, contactez le personnel d'entretien professionnel pour réparer en temps opportun.

L'entretien et la prise en charge des articulations des véhicules de camions sont une partie importante de l'assurance du fonctionnement stable et efficace du système de transmission de camions en service lourd. Grâce à une inspection et un nettoyage réguliers, une lubrification et une gestion des graisses, un resserrement et un ajustement, et un dépannage et une manipulation, la durée de vie de la placée de la joint en U peut être étendue efficacement et la fiabilité et la sécurité du système de transmission peuvent être améliorées. Il est également nécessaire de suivre les directives d'entretien et de soins du constructeur de véhicules pour assurer le travail d'entretien et de soins scientifique et standardisé. Dans une utilisation quotidienne, les conducteurs et le personnel d'entretien doivent accorder une attention particulière à l'état de la joint en U, et découvrir rapidement et faire face à des problèmes potentiels pour assurer le fonctionnement normal et la sécurité de la sécurité des camions lourds.